石化齒輪油泵的裝配與電機(jī)過熱的主要原因

 (一)、齒輪油泵的裝配
1.齒輪油泵的裝配要點(diǎn)。
裝配時(shí)，應(yīng)泵體與不銹鋼齒輪泵泵蓋的成套性，不得錯(cuò)亂。主，被動(dòng)齒輪應(yīng)等高，其高度差不大于0.03mm；主動(dòng)齒輪軸壓入主動(dòng)齒輪時(shí)，采用熱壓法，應(yīng)先將主動(dòng)齒輪均勻加熱到150℃～200℃時(shí)壓入；被動(dòng)齒輪軸壓入齒輪油泵殼體內(nèi)。軸頭深入殼休分開面的數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定；將相應(yīng)的襯套分別壓入被動(dòng)齒輪，泵殼和后蓋后，襯套不應(yīng)凸出齒輪兩端面，泵蓋端面及泵體內(nèi)腔底平面；齒輪副裝入殼體后，端面間隙，齒頂與泵間隙及齒側(cè)間隙應(yīng)符合技術(shù)要求；裝配后的齒輪油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡滯現(xiàn)象。限壓閥在閥體內(nèi)應(yīng)能靈活移動(dòng)，靠自身重量應(yīng)能自由落座，封閉嚴(yán)密；集油濾網(wǎng)應(yīng)完好，如有破損允許用焊錫焊堵，但焊堵面積不得大于濾網(wǎng)面積的10%。
2.轉(zhuǎn)子式齒輪油泵的裝配。
轉(zhuǎn)子式齒輪油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面有倒角的一面先裝入殼體，安裝后轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
3.磨合試驗(yàn)。
裝好的齒輪油泵應(yīng)在齒輪油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行磨合試驗(yàn)。磨合時(shí)先以額定轉(zhuǎn)速無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)4min，然后逐漸增加負(fù)荷到標(biāo)準(zhǔn)壓力持續(xù)3min，磨合中應(yīng)沒有噪音，過熱和漏油現(xiàn)象，磨合后檢查所修齒輪油泵是否達(dá)到規(guī)定的性能指標(biāo)。
(二)、齒輪油泵電機(jī)過熱的主要原因
油泵電機(jī)選擇非常重要，選擇不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過熱的現(xiàn)象出現(xiàn)，甚至燒毀電機(jī)，如何分析齒輪油泵電機(jī)發(fā)熱的原因，主要有幾個(gè)方面。
、電機(jī)軸功率齒輪油泵配置電機(jī)設(shè)計(jì)要求：按系列型譜選合適的電機(jī)、介質(zhì)比重超過齒輪油泵配置電機(jī)：配置合適的齒輪油泵用電機(jī)
三、填料壓蓋壓的太緊或機(jī)械密封彈簧調(diào)的太緊：重新調(diào)整壓蓋或機(jī)械密封的彈簧壓縮量
四、泵裝配差，有摩擦處或電機(jī)與泵軸不同心：檢查裝配，排除裝配故障
可以針對(duì)上述幾種條件，逐一進(jìn)行分析，找出電機(jī)過熱的原因，在按照相應(yīng)的故障原因，進(jìn)行維修齒輪油泵。
齒輪油泵機(jī)械密封泄露的主要原因有哪些？
齒輪泵、齒輪油泵機(jī)械密封泄露問題是一直以來困擾廣大客戶的主要問題，由于市場上現(xiàn)械密封種類繁多，現(xiàn)結(jié)合我們?nèi)粘．?dāng)中常用的齒輪油泵機(jī)械密封泄露的一些情況逐一說明一下。希望對(duì)于以后客戶選擇齒輪油泵時(shí)或正在使用齒輪油泵的客戶有一些幫助！常規(guī)普通型KCB齒輪油泵或YCB圓弧齒輪泵所使用的機(jī)械密封為EX系列或FOED系列。先這兩種機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)在客戶沒有要求的情況下材質(zhì)全部是石墨對(duì)石墨的組合或石墨對(duì)碳化硅組合。這兩種機(jī)械密封由于材質(zhì)所限（這兩種材質(zhì)不、用于輸送有潤滑性油脂之類）只能用于輸送有潤滑性溫度不高于100℃的介質(zhì)時(shí)時(shí)使用。但是客戶往往不了解這些具體情況，所以有些客戶選擇這種機(jī)械密封的齒輪油泵不是輸送有潤滑性的介質(zhì)就會(huì)造成機(jī)械密封的泄露現(xiàn)象。或者是客戶的輸送介質(zhì)有腐蝕性或者含有少量固體顆粒，這樣一來如果還是選擇常規(guī)的機(jī)械密封就會(huì)造成機(jī)械密封動(dòng)環(huán)或靜環(huán)磨損過快造成齒輪油泵泄露。或是由于所輸送介質(zhì)有腐蝕性造成，機(jī)械密封上面的O型密封圈過早損壞所造成的齒輪油泵機(jī)械密封泄露。