不銹鋼齒輪油泵的設計也思考了工作中軸承的潤滑，和其他部件的能，選用的是軸承與泵腔分離式—外潤滑結構，改變了原齒輪泵利用輸送介質對軸承進行潤滑的傳統式結構，了主要部件的傳動精度。不銹鋼泵的輸送溫度一般為20℃--180℃，結構的可達250℃。

不銹鋼齒輪油泵發生故障時的解決辦法

1：動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設計制造，因此泵有很高的性。

2：泵型的基礎上，增加支承，提高了工作壓力，并設計為法蘭聯接。齒輪泵械密封和填料密封兩種形式。

不銹鋼齒輪油泵管道漏水或漏氣也可能是因為安裝螺絲帽擰得不的。如果泵連接部分泄漏，可以用手擰緊螺帽。嚴重的話，須重新拆裝。泵劇烈震動的原因結合電轉子不平衡或聯軸器不佳，軸承磨損彎曲，轉動部分零件松動，破裂管道支架不牢固等。分別可采取調整、修理、加固、校直、換等辦法處理。

{二}、石油管道質量控制探討

加強材料控制。材料控制是齒輪泵石油管道安裝質量控制的重要環節。需對管道、管件、閥門、防腐材料及其標準件進行進場復驗，不得有影響強度和管路密封性的缺陷，確保用于管道施工的零件符合設計圖樣和國家標準規范規定。對閥門、螺釘、螺母、焊接材料等標準件和輔料的型號、規格、生產日期、生產批號等與質量證明文件的一致性進行檢驗，必要時需做硬度等機械性能試驗?，F場原材料擺放有序，焊接設備、吊裝設備等均在設備檢定期內。

嚴格執行工藝規范。嚴肅工藝紀律是保證齒輪油泵石油管道安裝質量的關鍵。如閥門試壓后，應將內部水排空，需要涂油防銹的涂油脂，但對于輸送具有一定壓力的壓縮氧氣時，因流動的氧氣易與管路中的油脂、鐵屑或有機物發生碰撞、產生摩擦，導致燃爆，則不得涂油；對不銹鋼閥門進行水壓試驗時，為避免氯離子與奧氏體不銹鋼一起運行時的應力腐蝕，水中氯離子含量不得超過100ppm；應對安裝管材進行全數檢驗；對合金鋼和不銹鋼管，下料時應采用鋸割、砂輪片等機械方法，不得使用氣割或電焊切割；彎管時，由于熱彎需對管道加熱而引起管材機械性能的變化，所以應盡量采用冷彎。

強化焊接質量控制。焊接質量的好壞直接關系到管道的質量。焊接前應進行件確定，焊接人員應根據焊接工藝、焊接作業指導書以及焊接工藝卡，嚴格按照焊接順序和質量規程進行焊接。焊接后應對焊縫進行細致檢查，并采用抽樣的方式，對焊接質量進行驗收，確保焊接的。對需要進行熱處理的焊縫，要嚴格遵守先檢測后處理原則，在無損探傷合格后進行。

科學安裝閥門，確保工程的。閥門應安裝在方便操作的位置上，為縮小管道之間間距，管道安裝時，應將閥門錯開放置。水平管道上的閥門，不得采用垂直向下的安裝方式，較重的閥門應使用恰當工具進行吊起安裝；用于石油管道上的閥門試壓合格；石油管道安裝中，嚴禁發生將低壓閥門用于高壓管道上、管道上單向閥反裝等現象。

注重防腐工序。采用新工藝，解決不銹鋼泵管道的防腐問題，也是提高管道安裝質量和使用壽命的重要舉措。目前我國普遍使用的是將價格低廉的瀝青涂刷于石油管道上的方法。

工程施工變是石油管道安裝工程中常見問題，工程管理人員應積協調設計、生產、監理、施工等各單位，進行、快速的調整，避免管道安裝作業陷入無序狀態。

檢驗驗證。齒輪油泵管道安裝完畢，還進行外觀檢查等檢驗，焊縫內部的質量情況通過無損檢測進行；管道系統的質量情況則通過耐壓試驗進行驗證。

綜上所述，石油管道安裝是一個復雜的系統工程，只有從“人、機、料、法、環”五大質量因素出發，對施工過程常見問題進行分析和研究，加強過程控制和檢驗，才能切實提高石油管道安裝質量水平。