石油齒輪泵的修理常識同管道的特點(diǎn)

 一、齒輪泵的修理常識
隨著使用時(shí)間的增長，油泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套，被動齒輪中心孔與軸銷，泵殼內(nèi)腔與齒輪，齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分開，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以。
一，主動軸與襯套磨損后的
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
二，潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
三，泵蓋的修理
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損超過0.1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法。
主動軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。
四，齒輪的翻轉(zhuǎn)使用
齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
二、齒輪泵管道的特點(diǎn)
齒輪泵管道安裝在冶金工業(yè)、電力工業(yè)、石油和核工業(yè)等建設(shè)過程中是不可或缺的一部分。生產(chǎn)流程中，工藝管道一般用來維持各種物料在設(shè)備之間的運(yùn)行、傳送。即在生產(chǎn)中管道一般是用來輸送介質(zhì)的，且這些介質(zhì)一般多為高溫、高壓、易燃，易爆、有毒和有害物質(zhì)，在運(yùn)輸過程中如稍有不慎就有可能會引發(fā)輸送的泄漏，或者爆炸等嚴(yán)重事故，對人類和社會造成不可挽回的損失。因此，對于幾乎遍及全廠各個(gè)角落的管道，要嚴(yán)格做到正確地進(jìn)行管道安裝和保證施工的質(zhì)量。
管道的安裝工藝其復(fù)雜，且工序特別繁多，對工藝管道各方面的要求，如材質(zhì)、壓力、溫度等，根據(jù)不同生產(chǎn)的需要也各不相同，因此，生產(chǎn)過程中所需要的管材、管件、閥門等也有很大不同。由于齒輪泵管道在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用中的廣泛性，它的安裝質(zhì)量也就格外地重要了。因此，對近年來管道安裝過程中常見的問題進(jìn)行分析和研究越來越受到社會的廣泛關(guān)注，進(jìn)一步討論和借鑒各行業(yè)在管道安裝過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以期達(dá)到加強(qiáng)齒輪泵管道安裝的質(zhì)量控制，從而保證安裝完成后各部分在運(yùn)行期的正常工作。
1)管材的種類繁雜，由于生產(chǎn)中各個(gè)工序和工藝的繁多，導(dǎo)致在生產(chǎn)中的操作溫度、操作壓力以及運(yùn)輸介質(zhì)的腐蝕性也會各不相同。因此不同的生產(chǎn)過程可能用到的管材也各不相同。管材的種類繁雜，常見的管材有不銹鋼、碳鋼、合金鋼，以及其他有色金屬及非金屬類管材。這也使得管道安裝過程中與此相對應(yīng)的閥門、管件和法蘭等種類也特別繁雜。產(chǎn)品生產(chǎn)過程中為了保證生產(chǎn)的性，根據(jù)不同介質(zhì)和工藝條件采用各種不同材質(zhì)的管材，這樣才能保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
2)輸送的介質(zhì)特點(diǎn)，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品所用到的原料種類繁多，且有易燃易爆的特點(diǎn)。如常見的有乙炔氣、煤氣、硫化氫、氫氣和甲醇等。這些介質(zhì)在一定溫度條件下可能自燃或者高溫環(huán)境時(shí)產(chǎn)生爆炸。同時(shí)，很多產(chǎn)品也是有毒有害的，對于有毒物質(zhì)當(dāng)被人吸入或接觸時(shí)，會引起中毒或肌體嚴(yán)重?fù)p傷，嚴(yán)重的可能會致死。產(chǎn)品的腐蝕性也是一個(gè)比較普遍的共性，如硫酸、硝酸和堿等產(chǎn)品都有很強(qiáng)的腐蝕性按照生產(chǎn)流程的要求，在很多產(chǎn)品生產(chǎn)過程中有些介質(zhì)要經(jīng)過高溫高壓的處理，才能發(fā)生生產(chǎn)過程中所需要的化學(xué)反應(yīng)，從而獲得所需要的產(chǎn)品。
3)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)較高，根據(jù)生產(chǎn)過程中上述輸送原料的不同特點(diǎn)，為了保證生產(chǎn)過程能夠順利運(yùn)行，在管道安裝過程中，嚴(yán)格要求齒輪泵管道安裝的施工質(zhì)量，特別是對管口焊縫的檢驗(yàn)要尤為重視，決不允許焊接缺陷的出現(xiàn)以免嚴(yán)重影響到管道的強(qiáng)度和氣密性。嚴(yán)格按照國家明確規(guī)定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范對各類管口焊縫進(jìn)行檢驗(yàn)同時(shí)，還要制訂專用施工驗(yàn)收規(guī)范對特殊的管道進(jìn)行很好的驗(yàn)收規(guī)范。齒輪泵管道的安裝過程中無論是對于架空管道，還是對于地埋鋪設(shè)管道，都要做好防腐處理，嚴(yán)格根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，對管道進(jìn)行檢查驗(yàn)收。