減速或停止時，產生的液壓沖擊的防止方法（例如液壓缸）。a．可在液壓缸的入口及出口處設置反應快、，其調整壓力在中、低壓系統中，為較高工作壓力的如液壓龍門刨床、導軌磨床等所采用的系統；在高壓系統中，為較高工作壓力的125%，如液壓機所采用的系統。這樣可防止沖擊壓力不會超過上述調節值。b．油泵在液壓缸的行程終點采用減速閥，由于緩慢關閉油路而緩和了液壓沖擊。c．在快進轉工進時設置行程節流閥，并設置含兩個角度的行程撞塊，齒輪泵通過角度的合理設計，防止快進轉換為工進時的速度變換過快造成的壓力沖擊；或者采用雙速轉換使速度轉換不至過快。d．在液壓缸端部設置緩沖裝置（如單向節流閥）控制液壓缸端部的排油速度，使液壓缸運動到缸端停止時，平穩無沖擊。立式液壓機）和背壓閥（臥式液壓機），以控制快速下降或水平運動的前沖沖擊，并適當調高背壓壓力。．采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量。g．在易產生液壓沖擊的管路位置，設置蓄能器吸收沖擊壓力。h．采用頂部裝有雙單向節流閥的液動換向閥，適當調節單向節流閥，可延緩主閥芯的換向時間，減少沖擊。．適當降低導軌的潤滑壓力，例如某磨床規定的潤滑壓力為0.05～0.2MPa，潤滑壓力調到0.2MPa時，往往出現換向沖擊；降低到0.15MPa時，沖擊立刻消失。j．液壓缸缸體孔配合間隙（間隙密封時）過大，或者密封破損而工作壓力又調得很大時，易產生沖擊。可重配活塞或換活塞密封，并適當降低工作壓力，可排除因此帶來的沖擊現象。

[二]、不銹鋼齒輪泵日常該如何保養？

在很多輸送油品的時候齒輪油泵都是泵種，因為它結構簡單，操作方便、價格實惠、用途也很廣泛，所以齒輪泵是非常受歡迎的一種泵。齒輪泵是靠一對齒輪咬合行成壓力輸送液體的，因為齒輪需要有一定潤滑性的液體，所以齒輪泵大部分都是用來輸送油品，因此齒輪泵大部分都被稱作為齒輪油泵。但是齒輪泵也有他的局限性，因為它不能輸送含有固體雜質顆粒的油類，如果物料中有雜質只能使用其他泵類了，例如CYZ型自吸油泵等。

齒輪油泵一般常見的材質有不銹鋼和鑄鐵兩種，不銹鋼齒輪泵具有一定的耐腐蝕性，而且在耐磨方面也強于鑄鐵材質，因此如果環境比較惡劣的話，我們一般建議使用不銹鋼材質的齒輪油泵。齒輪油泵常用的有KCB型齒輪油泵，YCB型圓弧齒輪油泵以及WCB型手提式齒輪油泵。這三種齒輪泵都有不銹鋼和鑄鐵材質，但是他們的用途卻不一樣，KCB齒輪油泵是較普通的，YCB圓弧齒輪油泵噪音比較小，壓力比較大；而WCB手提齒輪泵是小流量的齒輪泵，只能適用于加油機或者抽油桶內的油等場合。