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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石化齒輪油泵發熱的的原因分析和管道防腐處理技術
(一)、齒輪油泵發熱的的原因分析
我們在使用齒輪油泵時，常常會出現泵體發熱，其原因如下：
1、環境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發熱。
2、齒輪油泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱，應分別處理：
（1）齒輪油泵內有污物。解體以異物。
（2）軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
（3）泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。
（4）泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
（5）工作油輸出口被堵塞。異物。
（6）裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。
3、油液黏度過高或過低。重新選油。
4、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或換。排除方法亦可參照其執行。
(二)、管道防腐前的金屬表面處理技術
目前一般金屬防腐工藝為金屬表面涂覆防腐蝕或耐腐蝕材料，將金屬同腐蝕介質分離而達到防腐的目的，在實際中齒輪泵管道表面處理做得不好，性能再好的防腐材料也達不到理想的防腐效果，而且幾乎所有的防腐材料都強調防腐前的表面清理。
1、化學表面處理技術
除油：鋼材表面的油脂，按其性質可分為皂化油和非皂化油兩類，兩種油脂均不溶于水，只能通過溶解、乳化、電解或機械方法來處理，可采用堿液化學除油、電化學除油、有機溶液除油。
酸洗：酸洗除銹根據金屬材料的性質、表面狀態以及要求不同而選用不同的酸洗溶液和酸洗方法，一般情況下在金屬材料經過表面除油后在經過酸洗，可采用化學酸洗和電化學酸洗。
磷化：把金屬放入含磷化和可溶性磷酸鹽的稀溶液中進行適當處理，在金屬表面形成不可溶的、附著性能好的磷酸鹽膜，這一過程成為金屬的磷酸或磷酸鹽處理，磷酸鹽膜主要用于涂料的底層。
2、表面噴拋射除銹處理技術
不銹鋼油泵道金屬表面的清理一般來說，有工具除銹和噴拋射除銹兩類，工具除銹可分為手動和動力工具除銹的方法。噴拋射除銹土要有敞開式干拋射和封閉式循環噴射。由于殘留物的存在，清理完畢后還需要表面凈化處理，噴拋除銹清理可在金屬表面形成一定的錨紋，增大金屬表面面積，相應提高了防腐材料同金屬表面的附著力。
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