石化管道腐蝕防護和使用維護細節

 【一】、齒輪油泵管道腐蝕防護
齒輪油泵管道修復是一種嫻熟的技巧而不是簡單的重復性工作。這就意味者每一項修復工程，都將根據管線的破壞程度、環境的變化及修復后管線的運行壽命等因素而產生其特有的復雜課題。在選擇修復技術及方案設計時，特別考慮其使用過程中的腐蝕破壞特征，而考慮到管道修復后的壽命周期則使得方案加經濟可行。從目前發展趨勢看來，修復技術正向著系統配套、復合多功能(綜合防腐性)、免開挖、不停輸及材料低維化等方向發展。
不銹鋼齒輪泵管道防腐工作的目的是獲得經濟效益，防腐壽命的較佳年限要從經濟技術綜合效益上反映出來。因此設計時就應該同時考慮設備、裝置的防蝕措施和較佳經濟壽命，應以合理的防護壽命為目標，根據成本和效益分析做出選擇。從國外對防腐層的選擇標準看來，選擇性能高、壽命長、但一次性投資大的防腐層要比性能低、壽命短、一次性投資費用低的涂層，對于長期的或關鍵性的工程經濟。因此，從實際環境出發，按工程壽命而經濟地選擇防腐層已成為防腐層保護技術發展的一種趨勢。
對于齒輪油泵管道腐蝕與防護工程國際上主要做四方面的努力：
(1)腐蝕與防腐蝕數據的采集、分析、處理和積累；
(2)合理的加速試驗裝里和方法；
(3)壽命評估手段：作為系統工程，從腐蝕規律中找出主導因素；
(4)適時因地制宜地采取管道修理和修復措施。包括防腐層施工前的管線表面的妥善處理，設計和(或)結構變，陰(或陽)保護，改變環境和內外涂層等。
應該指出，各種油、氣、水輸送碳鋼管線的腐蝕作用是存在的，任何防腐措施只是腐蝕反應，而不能徹底杜絕腐蝕。即使是被防腐處理的很好的碳鋼管線也有工作壽命。由于管道受腐蝕損壞，以致漏油、漏氣，或被迫降低壓力運行，為了維持管道的正常運行，須對管道進行維護修理。對于鋼制管道來講，約有50%的管道損壞是由于管外腐蝕引起的。此外，管道還可能受到天災或其他事故而損壞。因此，管道的修理、修復和新工作己成為管道建設和運營的重要組成部分。如果現有管道的防腐扭蓋層已失效，不再能提供充分的防蝕保護或造成經濟上不合理時，則對齒輪油泵管道進行防腐大修，以延長管道的使用壽命，提高經濟效益。
【二】、齒輪泵使用維護細節
1.因不銹鋼齒輪油泵泵體在高溫下運轉，故冷態安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。
2.聯軸節在泵體升溫后熱找正，以避免運轉時造成附加力矩。
3.泵出口壓力測點要設聯鎖停止警報，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。
4.齒輪泵起動時，在出口無壓力形成時，不可盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。
5.清洗移液時，不要用泵輸送清洗液，應拆下內件，移液結束后再安裝，以免泵內混入異物。
6.泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過降低軸承區的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要換大容量的泵，僅僅通過增加轉速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。
7.提速要緩慢進行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
8.泵出口后面的熔體過濾器要定期換，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。
9.定期換軸承可節省檢修費用。當發現軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時，可將軸打磨后再次使用，而只換軸承，這可使泵軸的壽命延長8～10年。
10.如遇停電或熱媒循環中斷超過30min，則應將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。