齒輪油泵電機發熱的原因分析和設備負壓過大影響

一、齒輪油泵電機發熱的原因分析
齒輪油泵是輸送油類很常見的泵類，他分為內齒泵和外齒泵，根據油品種類的不同選擇不同的齒輪油泵，齒輪泵依靠密封在一個殼體中的兩個或兩個以上齒輪，在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業油類介質的轉輸、增壓、燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環中，在各類機械設備中均可做潤滑泵使用。電機過熱是齒輪油泵在工作過程中常出現的問題，具體的分析檢測如下：
1、使用范圍(流量、揚程)超過齒輪油泵設計要求：按系列型譜選合適的電機
2、介質比重超過齒輪油泵配置電機：配置合適的齒輪油泵用電機
3、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈簧調的太緊：重新調整壓蓋或機械密封的彈簧壓縮量
4、泵裝配質量差，有摩擦處或電機與泵軸不同心：檢查裝配質量，排除裝配故障。
齒輪油泵傳動裝置經拆檢后裝復時，先使可動爪形聯軸節與固定爪形聯軸節的牙齒處于全齒嚙合位置，然后在定位板的兩個固定螺栓松開但不擰掉的情況下，使接合杠桿總成上的定位銷插入定位板上后邊齒輪油泵一邊的孔中。如果定位板上的長槽孔已轉到，定位銷仍不能插入孔中時，則需重裝接合杠桿總成，改變其花鍵配合位置，調整好后，擰緊兩個定位板固定螺栓和接合杠桿總成固定螺栓。然后，應反復扳動接合杠桿總成幾次，可動爪形聯軸節應滑動自如，從檢視孔處觀察，接合位置兩聯軸節牙齒應全齒嚙合，分離位置應全齒脫開。
二、設備負壓過大對齒輪油泵及密封的影響
在一些工作場合，大多不銹鋼泵安裝在容器的底部，也就是我們大家俗稱的倒灌，當齒輪泵(齒輪油泵)停止工作，雖然將閥門關死，但管路中仍存在大量的液體回流到泵腔，也就形成了負壓。下面說說設備中存在負壓對齒輪泵及密封產生的一些影響。
(1)齒輪油泵實際輸出量偏小，大量介質在泵內循環，熱量積聚，引起介質氣化，導致密封失效。
(2)回流量偏大，導致吸人管側容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封。
(3)對較長時間停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面。
(4)介質中腐蝕性、聚合性、結膠性物質增多也會造成密封的損壞。
(5)管路中負壓過大也就形成了出口管路阻力增大，會造成齒輪油泵流量小或無流量。
(6)負壓過大造成泵振動大，噪音大，嚴重時產生氣蝕，嚴重影響泵的使用壽命。