齒輪泵的特點(diǎn)及使用事項(xiàng)和密封漏油問題

 <一>、齒輪泵的特點(diǎn)及使用事項(xiàng)
齒輪油泵可以分為磁力齒輪泵、磁力泵、高溫磁力泵、保溫磁力泵，具有無泄漏、無噪音、效率高的特點(diǎn)。
磁力齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)：
同使用機(jī)械密封或填料密封的容積泵相比較，磁力齒輪泵具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.泵軸由動(dòng)密封變成封閉式靜密封，避免了介質(zhì)泄漏
2.無需潤滑和冷卻水，降低了能耗
3.由聯(lián)軸器傳動(dòng)變成同步拖動(dòng)，不存在接觸和摩擦。功耗小、效率高，且具有阻尼減振作用，減少了電動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)泵的影響和泵發(fā)生氣蝕振動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響
4.過載時(shí)，內(nèi)、外磁轉(zhuǎn)子相對(duì)滑脫，對(duì)電機(jī)、泵有保護(hù)作用
5C運(yùn)行注意事項(xiàng)
1防止顆粒進(jìn)入
(1)不允許有鐵磁雜質(zhì)、顆粒進(jìn)入磁力傳動(dòng)器和軸承摩擦副
(2)輸送易結(jié)晶或沉淀的介質(zhì)后要及時(shí)沖洗(停泵后向泵腔內(nèi)灌注清水，運(yùn)轉(zhuǎn)1min后排放干凈)，以保障滑動(dòng)軸承的使用壽命
(3)輸送含有固體顆粒的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)在泵流管入口處過濾
2防止退磁
(1)磁力矩不可設(shè)計(jì)得過小。(2)應(yīng)在規(guī)定溫度條件下運(yùn)行，嚴(yán)禁介質(zhì)溫度超標(biāo)?？稍诖帕Ρ酶綦x套外表面裝設(shè)鉑電阻溫度傳感器檢測(cè)環(huán)隙區(qū)域的溫升，以便溫度超限時(shí)警報(bào)或停機(jī)。
3防止干摩擦)(1)嚴(yán)禁空轉(zhuǎn)。(2)嚴(yán)禁介質(zhì)抽空。(3)在出口閥關(guān)閉的情況下，泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過2min，以防磁力傳動(dòng)器過熱而失效
磁力齒輪泵使用注意事項(xiàng)：
1)安裝完畢后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器檢查有無碰擦現(xiàn)象
2)為防止雜物進(jìn)人磁力泵內(nèi)，磁力泵進(jìn)口處設(shè)過濾器，過濾面積大于管路截面積的3一4倍
3）嚴(yán)禁空運(yùn)轉(zhuǎn)
4)揚(yáng)程高的磁力泵在出口管路上應(yīng)裝止回閥，以防突然停機(jī)的水錘破壞
5)開泵程序:開車前打開進(jìn)口閥門，將泵內(nèi)灌滿須輸送的液體;關(guān)閉出口閥;點(diǎn)動(dòng)電揚(yáng)機(jī)，檢查磁力泵的轉(zhuǎn)向是否正確;磁力泵啟動(dòng)后，出口閥應(yīng)緩慢開啟，待泵達(dá)到正常運(yùn)行狀態(tài)后，再將出口閥調(diào)到所需開度。試運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min，如無異常，可投入運(yùn)行。
停車程序:關(guān)閉出口閥門;切斷電源;關(guān)閉進(jìn)口，長期停機(jī)不用時(shí)，清洗泵內(nèi)流道并切斷電源。
<二>、齒輪油泵密封漏油解決方案
“齒輪油泵密封漏油”，即液壓油或機(jī)油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，齒輪油泵竄油嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的正常工作和齒輪油泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對(duì)不銹鋼齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析。
1.零部件制造的影響
（1）油封。
如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時(shí)應(yīng)換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀（國產(chǎn)油封與國外先進(jìn)油封相比差距較大）。
（2）齒輪泵的加工、裝配。
如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度、位移量，骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。
（3）密封環(huán)材質(zhì)及加工。
若存在此問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處（低壓通道），因而油封竄油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工。
（4）變速泵的加工。
從主機(jī)廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工對(duì)竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對(duì)齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差（垂直度），也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。
（5）CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不通暢，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對(duì)此處改進(jìn)后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改變。2.齒輪泵與主機(jī)安裝的影響
（1）齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。
通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。
（2）部件之間的安裝間隙是否合理。
齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對(duì)齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動(dòng)部分，配合間隙不宜太小，以干涉。
（3）齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。
由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健接觸長度短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的接觸長度。
3.液壓油的影響
（1）液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)（骨架油封處），造成油封擊穿，此時(shí)應(yīng)過濾或換新抗磨液壓油。
（2）液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗(yàn)油液，選用抗磨液壓油。
（3）當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)間過長及油箱油面較低時(shí)，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油;應(yīng)定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。