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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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齒輪油泵的故障解決方法與發熱原因分析
{一}、齒輪油泵的具體介紹及故障解決方法
不銹鋼齒輪油泵廣泛用于輸送潤滑性的介質，有點是齒輪油泵輸送粘度，輸送壓力高，我公司具有多年齒輪油泵的生產經驗，可以按照客戶不同要求定做適合不同工況條件的齒輪油泵
齒輪油泵介紹：
齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、笨等。
齒輪油泵故障解決方法：
(1)根據季節溫度的高低添加或換符合要求牌號的潤滑機油，以保證齒輪油泵軸承或驅動部分的潤滑，取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)換老化或損壞的齒輪油泵骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)換磨損的齒輪油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；
(5)齒輪油泵的導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
(6)齒輪油泵軸套上的卸荷槽裝在低壓腔一側，以齒輪嚙合時產生有害的閉死容積
(7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；
(10)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。
齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。
{二}、齒輪油泵電機發熱的原因分析
齒輪油泵是輸送油類很常見的泵類，他分為內齒泵和外齒泵，根據油品種類的不同選擇不同的齒輪油泵，油泵依靠密封在一個殼體中的兩個或兩個以上齒輪，在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業油類介質的轉輸、增壓、燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環中，在各類機械設備中均可做潤滑泵使用。電機過熱是齒輪油泵在工作過程中常出現的問題，具體的分析檢測如下：
1、使用范圍(流量、揚程)超過齒輪油泵設計要求：按系列型譜選合適的電機
2、介質比重超過齒輪油泵配置電機：配置合適的齒輪油泵用電機
3、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈簧調的太緊：重新調整壓蓋或機械密封的彈簧壓縮量
4、泵裝配質量差，有摩擦處或電機與泵軸不同心：檢查裝配質量，排除裝配故障。
齒輪油泵傳動裝置經拆檢后裝復時，先使可動爪形聯軸節與固定爪形聯軸節的牙齒處于全齒嚙合位置，然后在定位板的兩個固定螺栓松開但不擰掉的情況下，使接合杠桿總成上的定位銷插入定位板上后邊齒輪油泵一邊的孔中。如果定位板上的長槽孔已轉到，定位銷仍不能插入孔中時，則需重裝接合杠桿總成，改變其花鍵配合位置，調整好后，擰緊兩個定位板固定螺栓和接合杠桿總成固定螺栓。然后，應反復扳動接合杠桿總成幾次，可動爪形聯軸節應滑動自如，從檢視孔處觀察，接合位置兩聯軸節牙齒應全齒嚙合，分離位置應全齒脫開。
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