齒輪泵的出口壓力問題跟設備負壓過大影響

其一、齒輪泵的出口壓力問題
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。不銹鋼泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力減少，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。
由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
其二、設備負壓過大對齒輪油泵及密封的影響
在一些工作場合，大多油泵安裝在容器的底部，也就是我們大家俗稱的倒灌，當齒輪泵(齒輪油泵)停止工作，雖然將閥門關死，但管路中仍存在大量的液體回流到泵腔，也就形成了負壓。下面說說設備中存在負壓對齒輪泵及密封產生的一些影響。
(1)齒輪油泵實際輸出量偏小，大量介質在泵內循環，熱量積聚，引起介質氣化，導致密封失效。
(2)回流量偏大，導致吸人管側容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封。
(3)對較長時間停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面。
(4)介質中腐蝕性、聚合性、結膠性物質增多也會造成密封的損壞。
(5)管路中負壓過大也就形成了出口管路阻力增大，會造成齒輪油泵流量小或無流量。
(6)負壓過大造成泵振動大，噪音大，嚴重時產生氣蝕，嚴重影響泵的使用壽命。