齒輪泵管道現場安裝質量重要，也是施工的難點，管道安裝容易受到安裝條件和環境因素的影響，應該采取嚴格的措施；通常情況下現場焊接的焊口應該是固定口，質量控制較難，因此在預制階段就應該對每位焊接人員進行合格率的統計和控制，這是控制焊接質量的重要手段；按照施工要求對管口現場組對質量進行控制；如果在施工過程中天氣情況惡劣，容易影響到焊接質量，應該采取的防護措施；由于合金鋼管的沖氨氣難度較大，現場質量控制難度較大，所以要加強質量管理，可采用藥皮或藥芯焊絲來進行打底，但此項工藝需要在焊接工藝評定認可以后果方可實施。

齒輪泵石油管道施工很容易受到各種不良因素的影響，因此在管道施工之前應該周密考慮各種可能發生的質量問題，并制定出相應的對策。另外施工管理人員也應該本著高度的責任心，對施工材料、設備進行嚴格把關，對施工現場的每道工序進行嚴格控制，并采用積極的措施提高施工人員的質量控制意識。

齒輪端面與泵蓋內平面之間留有一些的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產生的磨損會使此端面間隙增大，當超過時，對泵油量將有明顯的影響。當齒輪端面磨損時，可把端面磨平，同時再研磨齒輪泵殼體分離面，以確定泵的端面間隙在要求的范圍內。

其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點是單側磨損較重，因此可將齒輪翻轉180度使用。

1、擰下齒輪泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。

2、關好出水管路的閘閥和出入口壓力表及真空表。

3、檢查齒輪泵管路及結合處有無松動現象。用手轉動齒輪泵試看齒輪泵是否靈活。

4、向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀察油位應在油標的中心線處，潤滑油應及時替換或補充。

5、具體原理是這樣的，不銹鋼齒輪泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個單的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出入口排出泵外。因而造成齒輪泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修理。

齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個部分。

怎樣保養，讓齒輪泵的壽命不錯一些？

1、電動齒輪油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。

2、齒輪油泵經常檢查維修，齒輪泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。

3、保存好每個零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，須調換上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。

4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的齒輪泵，使用前須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，須對繞組進行干燥處理。

5、經常加潤滑油，齒輪泵為運轉，潤滑油易于揮發，故須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。

齒輪泵是齒輪泵的一種，在所有的齒輪泵中屬于品質比較突出并且有特別的應用范圍。但是齒輪泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如停機。我們就有來分析一下停機的主要原因，這樣就可以避免以后造成不的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：

1、動靜環密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質，造成兩端面不能同樣運行；安裝不到位，方式不正確。

2、補償環密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質量不符合標準；密封圈選型不對。

齒輪泵用于輸送粘性大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質的液體(齒輪泵的使用壽命)，可作為潤滑系統油泵和液壓系統油泵，普遍用于發動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到好。

內齒輪泵的兩個齒輪形狀不同，齒數也不一樣。其中一個為環狀齒輪，能在泵體內浮動，中間一個是主動齒輪，與泵體成偏心位置。環狀齒數較主動齒輪多一齒，主動齒輪帶動環狀齒輪一起轉動，利用兩齒間空間的變化來輸送液體。另有一種內齒輪油泵是環狀齒輪<BR>較主動齒輪多兩齒，在兩齒輪間裝有一塊固定的月牙形隔板，把吸排空間明顯隔開了。在排出壓力和流量相同的情況下，內齒輪泵的外形尺寸較外齒輪泵小。