齒輪油泵檢驗與修理同管道泄漏污染

 {一}、齒輪油泵檢驗與修理
1.傳動齒輪與主，從動齒輪齒面上或內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒面上有毛刺時可用油石磨光，如輪齒剝落或缺口應予換。
2.齒輪式齒輪油泵主，被動齒輪的嚙合間隙如過大，會影響齒輪泵油壓力，測量時可用厚薄規(guī)在互成1200處分三點檢驗。正常的嚙合間隙應為0.08～0.20mm，較大不超過0.75mm，并且各測量點間隙不超過0.10mm，超過應換主，被動齒輪。
轉(zhuǎn)子式齒輪油泵轉(zhuǎn)子軸與襯套磨損間隙超過0.10mm時，需換襯套。也可用鏜孔鑲套的方法，恢復其標準配合間隙。
鑲套修理時，應注意保持內(nèi)，外轉(zhuǎn)子的偏心距不變，否則對供油量將有較大影響。
3.齒輪油泵蓋工作面磨損過大，也會影響泵油壓力，可用鋼板尺與厚薄規(guī)配合檢查，其磨損凹痕不得超過0.05mm，若超過了可將泵蓋平放在平板上用氣門砂研磨平為止。若大于0.10mm，可在車床上車平，然后磨光；也可在平面磨床上磨平。殼體端面可在銑床(或磨床)上銑(磨)去少量，然后在平臺上研磨。
4.限壓彈簧過軟或球閥有磨損，不圓，麻點過多，封閉不嚴等現(xiàn)象時，均應換。
5.內(nèi)轉(zhuǎn)子橫銷有松動或傳動齒輪橫銷松動，亦應換。
6.安裝百分表測量泵軸，用手晃動泵軸檢查其松曠程度，齒輪油泵軸與殼的配合間隙一般為0.03～0.08mm，如超過0.16mm應換泵軸。
7.檢查泵軸端面間隙，一般為0.03～0.08mm，用厚薄規(guī)測量泵殼尾端與傳動齒輪間的間隙，如超過0.12mm時，可拆下傳動齒輪，在傳動齒輪與泵殼尾端之間加墊適當厚度的鋼墊片調(diào)整。
8.齒輪油泵從動齒輪與軸配合間隙一般為0.02～0.05mm，較大不超過0.15mm。9.主動軸的彎曲，可用百分表檢查，指針擺差不能超過0.06mm，超過時應予以校正。
{二}、工業(yè)管道泄漏污染
當代10大環(huán)境問題是：①大氣污染；②臭氧層破壞；③變暖；④海洋污染；⑤淡水資源短缺和污染；⑥土地退化和沙漠化；⑦森林銳減；⑧生物多樣性減少；⑨環(huán)境公害；⑩化學品和危險廢物。其中有7項與泄漏有關(guān)。泄漏是指齒輪泵工業(yè)管道在運行中，由于密封空間內(nèi)外的壓差、密封而存在間隙或操作不當?shù)榷喾N因素，使物料從有限空間內(nèi)部跑到外部，或者是其它物質(zhì)由空間外部進入內(nèi)部，這里所指的物料可以是氣體、液體、固體或其他。
工業(yè)過程流體的泄漏主要來自不銹鋼泵、壓縮機、閥門與管道。年處理300萬t原油的煉油廠有上千臺各種型號規(guī)格的泵在運轉(zhuǎn)，1套大型成套裝置中，閥門的投資約占設(shè)備總投資的3%~5%。30萬t乙烯裝置用閥門4000余種規(guī)格，約25000臺。廠與石油企業(yè)用泵、閥門來處理各種酸、堿、鹽溶液，原油、成品油、液態(tài)烴及物等，大都具有可燃性、腐蝕性、易燃及有毒，一旦密封失效，泄漏不僅浪費了原料與能源，甚至會發(fā)生火災、爆炸、環(huán)境污染與人身傷亡等重大事故。
泄漏帶來大氣污染。氣體壓縮機壓送的非空氣性氣體的泄漏，過程液體的混合攪拌揮發(fā)的氣體直接進入大氣。大氣是人類賴以生存的較基本環(huán)境要素，泄漏的氣體直接危害當?shù)鼐用瘢粩U散到大氣中造成臭氧空洞、溫室效應和酸雨沉降，影響的環(huán)境。
泄漏帶來的水污染。齒輪泵的密封部位采用水沖洗，以防止泄漏物對設(shè)備及基礎(chǔ)的腐蝕。目前我國工業(yè)污水處理能力僅60%~70%回收再用，廢水已成為我國水污染的大戶之一。廢水排入水體，改變水的pH值，使江河湖海受到嚴重污染，有的河流魚蝦絕跡；農(nóng)民用被污染了的水灌溉農(nóng)田，造成農(nóng)作物減產(chǎn)，甚至顆粒不收，稻米、蔬菜帶有異味售不出去；一些溶劑還會通過食物鏈在生態(tài)系統(tǒng)中積累，造成鳥類和小動物中毒，水中含有氰化物和砷化物等巨毒物質(zhì)，還會對周圍土壤和地下水產(chǎn)生嚴重影響。