齒輪泵管道泄漏在輸油運行中時有發生。為了避免動火修復，可采用帶壓封堵技術。現將基本原理及操作過程介紹如下。

1、帶壓封堵原理

不銹鋼齒輪泵管道帶壓封堵技術是在流體介質處于動態條件下，將具有熱塑性、熱固化的密封劑用大于系統內介質壓力的外部推力，使其壓入并充滿由專用夾具與泄漏部位外表面構成的密封空間，堵塞管道泄漏孔隙和通道。而這種密封劑恰恰在延滯一定時間、獲得一定溫度后，先變成可塑體然后迅速達到固化，在泄漏部位建立起一個固定的新密封結構與泄漏介質平衡，從而徹底地清理管內介質的泄漏。

2、操作原理

(1)勘測泄漏現場，確定密封實施方案

在實施方案中，選用密封劑種類、設計加工與現場適應的夾具、編排操作順序等，都要進行實地勘測和精心安排。同時還要了解泄漏介質的性質、系統的溫度和壓力；測量泄漏部位的有關形狀及尺寸，制定出實施過程中應采取的防范措施。

(2)在泄漏部位裝夾具

把預先裝好注射閥的夾具套在泄漏部位，注射閥不止一個，其數量應有利于密封劑的注入和空氣的排出。夾具與泄漏部位的外表面須有連接間隙，操作時應嚴禁激烈撞擊，敲擊時，要使用銅棍、銅錘，以防止出現火花而引起火災和爆炸。

(3)實施密封操作

當確認夾具安裝合適后，即可在注射閥上連接高壓注射具的注射筒，在筒內裝入選好的密封劑，連接柱塞和油壓缸，再用高壓膠管把高壓注射具與手壓油泵連接起來，進行密封劑注入操作。

在操作時，從遠離泄漏點的注射閥注入密封劑，逐步向泄漏點移動，直到泄漏完全清理。在注射過程中，要特別注意壓力、溫度、密封劑注入量的控制。

3、實施中的幾個關鍵問題

先，夾具的設計是實施帶壓堵漏的關鍵。夾具的作用是包容注射進來的密封劑，并使密封劑保持一定的壓緊力，以保證帶壓封堵的成功和密封的可靠性。不同場合、不同形狀要設計出不同形式的夾具，如彎頭、三通、直管等。夾具的強度也應隨著泄漏介質壓力的大小而設計使其與之適應。由此可見，夾具設計的好壞直接關系到密封的成敗及其壽命的長短，同時也影響到帶壓封堵操作時間的長短和消耗密封劑的數量。

其次，密封劑的正確選擇是保證帶壓堵漏成敗的另一關鍵。由于生產介質及油品的多種多樣，不同種類的油品需選用與之相適應的具有不同“熱固化”的密封劑。這些密封劑的選擇根據固化速度、介質的抗溶解能力等物化指標進行選擇。

二、不銹鋼齒輪泵在使用的出現的問題

油泵及不銹鋼圓弧齒輪泵在使用中經常會出現一些使用壽命短、齒輪及止推板磨損快的現象，特別是在輸送無潤滑性或潤滑性差的介質時，齒輪泵的齒輪會磨損很快、密封也好泄漏，經我公司技術人員對實際產品及工況條件實地分析終于找出了問題的所在。

主要原因是在選擇不銹鋼齒輪泵是對泵所輸送的介質不夠了解，泵的材質選擇不夠準確，常規不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質，齒輪選用304不銹鋼材質或2Cr13材質，同時進行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會鋼背復合套，主軸多選用23Cr13，實際這樣的材質組合對于輸送有潤滑性的介質而言可以，但是如果用于輸送含有雜質或無潤滑性及潤滑性差的介質來說材質的硬度不夠大，材質的耐磨性及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動機同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動機的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個零部件磨損會非常快。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會產生跳動隨之密封就好造成泄漏。

再有不銹鋼齒輪泵一般輸送酸堿類介質較多，這類介質往往粘度又非常低。由于304不銹鋼材質的熱膨脹系數較大，一般廠家在裝配不銹鋼齒輪泵時考慮到受溫度升高影響會容易造成齒輪泵抱死、抱軸現象，所以在裝配不銹鋼齒輪泵時一般間隙都會放的偏大一些。由于輸送介質粘度低，在加上泵的內部間隙大就會造成不銹鋼齒輪泵不吸或流量、揚程不足的現象。