不銹鋼齒輪泵運行時發熱的原因跟調節流量的主要方法

(一)、不銹鋼齒輪泵運行時發熱的原因
不銹鋼齒輪泵運行時發熱，直接影響不銹鋼齒輪泵的正常工作，發熱現象所造成危害，主要有以下幾點：
(1)工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，油泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降；
(2)液壓系統及元件的密封件在高溫下變質，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；
(3)當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現象，致使不銹鋼齒輪泵不能工作；
(4)工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。
為了盡量避免上述現象的發生，有些不銹鋼齒輪泵在使用時間后，不得不停下來，使系統降溫，從而降低了不銹鋼齒輪泵的開機率，影響了施工進度。因此，應針對系統發熱原因，采取相應措施，控制液壓系統的溫度，不銹鋼齒輪泵的正常使用。
(二)、不銹鋼齒輪泵調節流量的主要方法
可以通過改變不銹鋼齒輪泵管路的特性曲線，改變不銹鋼齒輪泵特性曲線，泵的串、并連調節不銹鋼齒輪泵的流量，可以通過調節管路閥門來調節流量，調整齒輪油泵的安裝高度，和調整不銹鋼齒輪泵的管路直徑都可以改變不銹鋼齒輪泵的流量。
1不銹鋼齒輪泵流量調節的主要辦法
1.1改變管路特性曲線
改變不銹鋼齒輪泵流量簡單的方法就是運用泵出口閥門的開度來控制，其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。
1.2改變不銹鋼齒輪泵特性曲線
根據比例定律和切割定律，改變泵的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變不銹鋼齒輪泵的特性曲線，從而達到調節流量（同時改變壓頭）的目的。但是對于已經工作的泵，改變泵結構的方法不太方便，并且由于改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調節流量經濟方便，在生產中也很少采用。這里僅分析改變不銹鋼齒輪泵的轉速調節流量的方法。當改變泵轉速調節流量從Q1下降到Q2時，泵的轉速（或電機轉速）從n1下降到n2，轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2（管路特曲線不變化）交于點A3(Q2，H3)，點A3為通過調速調節流量后新的工作點。此調節方法調節、，可以延長泵使用壽命，節約電能，再來降低轉速運行還能的降低不銹鋼齒輪泵的汽蝕余量NPSHr，使泵遠離汽蝕區，減小不銹鋼齒輪泵發生汽蝕的可能性。缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機（通常是{HotTag}電動機）的轉速，原理復雜，投入資金較大，且流量調節范圍小。
1.3泵的串、并連調節辦法
當單臺不銹鋼齒輪泵不能滿足輸送任務時，可以采用不銹鋼齒輪泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的不銹鋼齒輪泵并聯，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯泵的總效率與單臺泵的效率相同；不銹鋼齒輪泵串聯時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯泵的總效率與單臺泵效率相同。