不銹鋼齒輪泵的結構與使用注意事項

　　不銹鋼齒輪泵由殼體、圓柱形滾柱和轉子等組成。五個滾柱在轉子的槽內可徑向滑動，轉子與殼體存在   的偏心。轉子在直流電動機的驅動下旋轉，在離心力的作用下，滾柱緊壓在泵體的內圓表面上，形成五個相對獨立的密封腔。旋轉時，每個密封腔的容積不斷發生變化，在進油口時，容積增大，形成   的真空，將經過過濾的汽油吸入泵內。在出油口處，容積變小，壓力升高，汽油穿過直流電動機推開單向閥輸出。
　　不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產生重要的性能，在設計中采用   的結構和性能，按照   的使用方式進行和原理進行工作和使用，能夠在液體的運輸中發揮良好的優勢特點和性能，下面介紹一下不銹鋼齒輪泵的結構和性能，在使用中安裝操作應注意的事項：
　　1、組成：不銹鋼泵主要是由泵體、永磁式直流電動機和殼體三部分組成。另外還裝有   閥和單向閥。
　　   閥也稱為限壓閥（或溢流閥），主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動汽油泵的主體，根據其結構的不同可分為：滾柱式、渦輪式、齒輪式等。
　　2、安裝位置：不銹鋼泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但后者應用非常廣泛，電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項和方法，由于汽油極易揮發，加上泵工作時溫度升高和吸油時產生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導致輸出油壓波動。在現代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵，即由兩個電動汽油泵串聯，使供油能力提高。當輸油管路發生堵塞或汽油濾清器堵塞時，汽油壓力超過規定值，限壓閥打開，汽油流回進油側。發動機熄火后，單向閥關閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有   的殘余壓力，以便于發動機再起動。
　　3、不銹鋼齒輪泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統足夠的具有規定壓力的汽油。電控汽油噴射系統壓力一般為：多點噴射：0.25～0.35Mpa；單點噴射：0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動機驅動，在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，將汽油經窄小縫隙由進油側驅至出油側從而加壓，燃油通過電動機的內部起到冷卻的作用電動機的作用。