常見問題
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齒輪泵工作方面的問題和高壓校驗的特點
齒輪泵是用兩個齒輪彼此咬合轉(zhuǎn)變來作業(yè)，對介質(zhì)需求不高。齒輪泵在泵體中裝有一對反轉(zhuǎn)齒輪，一個自動，一個被迫，依托兩齒輪的彼此嚙合，把泵內(nèi)的整個作業(yè)腔分兩個立的有些。
齒輪泵在工作時自動齒輪股動被迫齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪進入嚙合時液體被擠出，構(gòu)成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。
1、成纖維、注意保管電動抽油泵應(yīng)放于枯燥，清洗和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。
2、齒輪泵常常查看修理，電動油桶泵應(yīng)常常查看，修理，須查看電源線：內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是不是杰出，絕緣電阻是不是正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷觸摸杰出，電樞繞級擴定子繞組是不是是有適中斷路表象，軸承及轉(zhuǎn)變零件是不是的損壞等等。
3、常常加脂，電動油桶泵為工作，光滑脂易于蒸發(fā)，故有使軸承處的光滑能保持清洗，并注意添換。
4、保管好每零件和互換一樣零件，在拆檢齒輪泵時，應(yīng)保管好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損害拉毛包含絕緣襯墊及套管，如有損壞，有互換上新的一樣零件，不可以選用低于原資料功能的代用資料或原有標(biāo)準不符的零件，安裝時應(yīng)將零件按原先方位裝好，不能遺失。
齒輪泵高壓校驗的特點：
1、開啟時反沖力很大，故法蘭連接處材料要好；
2、彈簧調(diào)節(jié)不能很大，只能微調(diào)（高壓閥彈簧較粗）；
3、高壓閥開啟是振動大；
4、高壓閥開啟時聲音很大，特別是大口徑；
齒輪泵的工作原理分離三片結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4、8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近、咬合的齒輪6，齒輪和兩端蓋和泵體形成密封室，齒輪的齒頂和咬合線將密封室分為兩部分，即吸油室和壓油室。
兩個齒輪分別用鍵固定在滾筒軸承支撐的主動軸12和從動軸15上，主動軸由馬達旋轉(zhuǎn)。
齒輪泵所輸送的介質(zhì)條件比較苛刻，一旦密封失敗，危害也大。因此對泵體的密封性能要求較不錯。近年來，齒輪泵的密封形式也有了新的發(fā)展，其常見的密封形式主要有：墊片密封、螺紋密封、填料密封、迷宮密封、油封密封等。
1、油封密封是一種自緊式唇狀密封，其結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，成本還行，維護方便，阻轉(zhuǎn)矩小，既能防止介質(zhì)泄漏，也能防止外部塵土和其它物質(zhì)侵入，而且對磨損有的補償能力，但不不怕高壓，因此一般情況下油封密封應(yīng)用在低壓場合的齒輪泵上。
2、填料密封是將富有壓縮性和回彈性的填料放入填料函內(nèi)，依靠壓蓋的軸向壓緊力轉(zhuǎn)化為徑向密封力，從而起到密封作用。由于其結(jié)構(gòu)形式簡單.換方便、廉、適應(yīng)轉(zhuǎn)速、壓力、介質(zhì)寬泛，因而在中應(yīng)用普遍。
3、螺紋密封在齒輪泵有2種形式，即螺紋聯(lián)接墊片密封和螺紋加填充劑密封，都用于小直徑螺紋連接的密封場合。
4、墊片密封是齒輪泵常用的密封方法，墊片的選用主要根據(jù)泵輸送的介質(zhì)、溫度、壓力和腐蝕性等因素來確定。
5、迷宮密封如果，加工，裝配完好、轉(zhuǎn)速較不錯時，效果很好，但在應(yīng)用中，由于種種原因產(chǎn)生的泄漏多，因此在齒輪泵的密封中不常用。
齒輪泵的啟動具體步驟有一下幾個方面：
檢查系統(tǒng)中的閥是否在調(diào)定的許可壓力范圍。檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合，如果沒有要求，一般的齒輪泵站在電機端看，均為左進右出。
在排油口灌滿介質(zhì)，以免泵啟動時因干磨造成內(nèi)部部件損壞。用手轉(zhuǎn)動齒輪泵聯(lián)軸節(jié)，應(yīng)感覺輕快，受力均勻。將溢流閥的壓力調(diào)整至液壓系統(tǒng)的保護壓力運行范圍。不少于2秒的空負荷運轉(zhuǎn)，檢查泵的運轉(zhuǎn)聲音是否正常和液流的方向是否正確。
檢查液壓系統(tǒng)有沒有卸荷回路，防止?jié)M載啟動或停機。點動電動機，看泵的轉(zhuǎn)動，聲音等是否正常。將溢流閥的壓力調(diào)整到1.0MPA以下轉(zhuǎn)動10秒左右，檢查系統(tǒng)的動作，外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。
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