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石油齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會造成內(nèi)漏以及維修方法

一、齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會造成內(nèi)漏

一般是齒輪泵的零件和殼體磨損及油封磨損老化等。

在安裝齒輪泵蓋前，應該向殼體內(nèi)倒入少量的機油，并用手轉(zhuǎn)動齒輪，簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前，應該檢查泵蓋和泵體之間的間隙，一般應控制在0.3-0.6mm之間。

齒輪油泵橡膠密封圈的老化變質(zhì)失去彈性也是一種常見的磨損故障，如果密封不好，會造成齒輪油泵泄露，這種磨損會降低油泵的工作壓力和流量。所以要根據(jù)工作環(huán)境的不同，經(jīng)常換密封元件才能排除這種故障。

殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，較大不得超過0.20mm）。還有一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種情況主要是輸送的介質(zhì)有雜質(zhì)造成的，所以在添加輸送介質(zhì)的時候一定要注意。

齒輪油泵內(nèi)部零件的磨損會造成內(nèi)漏，其中主要的內(nèi)漏部位是軸套和齒輪端面之間泄漏面積大。磨損內(nèi)漏造成齒輪油泵容積效率下降，導致輸出功率下降而低于輸入功率，油泵內(nèi)部就會產(chǎn)生一定的熱能，引起油泵過熱加劇磨損，這樣就需要修理或換軸套。

齒輪油泵供油不足或無油壓現(xiàn)象，供油不足會出現(xiàn)提升緩慢或提升時發(fā)抖。油箱或油管內(nèi)有氣體在液壓系統(tǒng)中可能還會發(fā)出不正常的聲音。這種情況原因有幾個可能是：油箱的油位過低；不能及時供油，或是沒按季節(jié)使用液壓油，進油管被固體雜質(zhì)或沉淀凝固雜質(zhì)嚴重堵塞，液壓油過臟；密封圈老化；齒輪油泵進出口處的密封圈損壞、接頭處螺母松動或主動齒輪油封損壞液壓系統(tǒng)進入空氣；或內(nèi)漏。

二、齒輪泵常見故障及維修方法

1)故障現(xiàn)象：齒輪泵不能排料

故障原因：a，旋轉(zhuǎn)方向相反；b，吸入或排出閥關閉；c，入口無料或壓力過低；d，粘度過高，泵無法咬料。

對策：a，確認旋轉(zhuǎn)方向；b，確認閥門是否關閉；c，檢查閥門和壓力表；d，檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足。

(2)故障現(xiàn)象：泵流量不足

故障原因：a，吸入或排出閥關閉；b，入口壓力低；c，出口管線堵塞；d，填料箱泄漏；e，轉(zhuǎn)速過低。

對策：a，確認閥門是否關閉；b，檢查閥門是否打開；c，確認排出量是否正常；d，緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時，應停止運轉(zhuǎn)，拆卸檢查；e，檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速。

(3)故障現(xiàn)象：聲音異常

故障原因：a，聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b，電動機故障；c，減速機異常；d，軸封處安裝不良；e，軸變形或磨損。

對策：a，找正或充填潤滑脂；b，檢查電動機；c，檢查軸承和齒輪；d，檢查軸封；e，停車解體檢查。

(4)故障現(xiàn)象：電流過大

故障原因：a，出口壓力過高；b，熔體粘度過大；c，軸封裝配不良；d，軸或軸承磨損；e，電動機故障。