國內齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。

在我國目前的齒輪油泵市場上，除了低壓齒輪泵已經達到市場能接受的水平外，渣油泵仍然要依靠。我公司認為在宏觀經濟持續看好的形勢下，齒輪泵行業的大部分生產和銷售指標都保持了較快的增長，但是由于價格戰的影響，行業銷售收入和利潤都較去年大幅下降。隨著世界經濟的回暖，我國齒輪泵產品的進出入口也有所增長，但是齒輪泵市場的競爭也在不斷加劇。由于在技術上與的大廠商仍有較大的差距，因此在今后一段時期內，產品技術將成為制約我國齒輪泵產品發展的一個瓶頸。

齒輪油泵磨損后內部漏油導致的嚴重后果是它的容積速率降低。由于損耗悉數改變為熱能，因而會惹起油泵過熱。若將連系平面壓緊，因任務時浮動軸套會有少數活動而形成磨損，后果使耕具提拔遲緩或不克不及提拔，如許的浮動軸套改換或修繕。

齒輪泵的齒輪各式各樣，有直齒的、有漸開線斜齒的、有圓弧齒的、有八字齒的、有斧頭齒的等。按不同齒輪可分為KCB齒輪泵、2CY齒輪泵、圓弧齒輪泵、凸輪齒輪泵、高粘度轉子泵等等。漸開線斜齒齒輪泵由于齒輪在運轉過程中齒底會產生困液，齒輪泵運轉過程中噪音較大；直齒輪亦屬于漸開線齒輪，直齒齒輪泵的優點是比漸開線斜齒齒輪泵輸送粘度高、輸送壓力高；圓弧齒輪型齒輪泵齒輪是在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，不會產生困油現象，解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。圓弧齒輪泵是齒輪泵系列中的速率不錯、噪音低、使用壽命不錯的齒輪泵。

齒輪泵閥的主要作用是防止齒輪泵出入口管路堵塞或齒輪泵出入口壓力過高而引起齒輪泵電機燒毀或損壞管路設備。選擇齒輪泵是要事先計算好所需的齒輪泵出入口壓力，也就是我們常說的齒輪泵的揚程。根據齒輪泵的實際工作的工作壓力和介質粘度及介質比重來衡量好齒輪泵的實際使用壓力。在泵的運作實驗中通過調整齒輪泵閥前端的調整螺栓來事先設定好齒輪泵的閥壓力。事先調整好的齒輪泵閥壓力的主要作用是在齒輪泵正常工作中一旦泵出入口管路堵塞，泵的閥超過預先設定的壓力后會自動打開，這時齒輪泵的輸送介質就會在齒輪泵內自動循環起來，從而自動泄壓，即保護了齒輪泵又保護了電機不會過載。配帶閥的齒輪泵主要有KCB齒輪泵、YCB圓弧齒輪泵、不銹鋼齒輪泵及高溫齒輪泵等。

圓弧齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成兩個關閉空間，當齒輪滾動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，構成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

不銹鋼圓弧齒輪泵采用了上被認為輸送泵的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項目，并獲教委科技進步三等獎。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，不會產生困油現象，解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動，噪聲，軸承負載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具速率，噪聲低，并具有良好的節能效果。

不銹鋼圓弧齒輪泵主要有齒輪，軸，泵體，泵蓋，軸承套，軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無因液現象，噪音低，壽命不錯，速率不錯。該泵擺脫了守舊設計的束縛，使得齒輪泵在設計，生產和使用上進入了一個新的領域。

齒輪泵常呈現的問題及解決辦法如下：

齒輪泵排油量不行，至調至高壓力時仍打不出油的緣由有：液壓泵的空隙過大，齒輪端面與軸承空隙過大;吸油管或濾油器阻塞，形成吸油艱難；轉速不行，油溫太低;齒輪磨損。

采取的掃除的辦法：查看并調整液壓泵的空隙，如空隙小，可以用紙墊調整，如相差太大（大于0.05mm），可將殼體磨去相應的厚度，或將軸套鍍鉻；查看油路、清潔過濾器，替換銅絲布；提升轉速；將油加熱到35~50℃；替換齒輪。

齒輪泵油壓過高的緣由有：排油管或過濾網阻塞;閥繃簧過緊。

掃除辦法：清潔油路及過濾器，鏟除阻塞物；調整繃簧，使之松緊恰當。

齒輪泵壓力表達不到規則的需求（壓力表讀不出數）的緣由有：旋轉的方向不對;壓力表已壞。

掃除辦法：改動的方向，替換壓力表型。

圓弧齒輪泵漏油的的緣由是：串動空隙大；回油孔裝反；主動軸鋼套空隙大。

掃除辦法：調整空隙為0.04～0.05mm；重新裝配；調整銅套空隙。