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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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常見問題
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瀝青油泵壓力排出問題
瀝青油泵的允許排出壓力取決于瀝青油泵工作機構的強度及原動機容量，為防止排出壓力突然增大（如排出管堵塞）而引起泵及管路損壞，瀝青油泵一般均裝有控制閥。流量與排出壓力基本上無關，流量和壓力有脈動，無進液、排液閥，結構比往復泵簡單，制造容易，維修方便，運轉，流量比往復泵均勻；適用于不含固體雜質的高粘度液體。
瀝青油泵在相應的排出壓力之前流量和壓力的關系是接近直線的，即壓力與排量無關。但排出壓力繼續升高時，由于泵內泄漏增大和穩定閥回流增大，反而使流量降低。在某一壓力時，流量大，速率也高，則此壓力稱為瀝青油泵的工作壓力，此時的排量為額定排量，速率為速率不錯。
瀝青油泵里進入污染物會影響泵的工作速率，嚴重的還會引起瀝青油泵故障，甚至報廢。做好防止雜質進入瀝青油泵是重要的日常操作及維護的要點。
1、定期檢查、換液壓油液。應根據液壓設備使用說明書的要求和維護保養規程的有關規定，定期檢查、換液壓油液。換液壓油液時要飄清洗油箱，沖洗系統管道及液壓元件。
2、過濾。濾除系統產生的雜質，過濾越，則油液清潔度等級越好，元件的使用壽命越長。應在系統的相應部位安裝適當精度的過濾器，并且要定期檢查、清洗或換濾芯。
3、防止、減少外來污染。液壓傳動系統在裝配前、后嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統拆裝的過程中，應保持容器、漏斗、管件、接口等的清潔，防止污染物進入。
4、防止空氣進入。正確使用排氣閥，確定液壓系統、是液壓泵吸油管路全部密封。系統回油盡量遠離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充足時間，回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下，減少液流沖擊。
5、不怕水、排水。油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好，不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現乳白色，應采取分離水分措施。
6、控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質，產生各種生成物，縮短它的使用期限，所以要限制油液的高使用溫度。瀝青油泵液壓系統要求理想溫度為15～55℃，一般不能超過60℃。
瀝青油泵裝配有誤。瀝青油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動瀝青油泵邊擰緊螺釘，之后配鉆銷孔并打入銷子。軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。工作油輸出入口被堵塞。清理異物。瀝青油泵的泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
瀝青油泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應確定在0.1mm以內。瀝青油泵的泵內有污物。解體以清理異物。采用基準重合原則，定位誤差小，分度精度較不錯。刀具兩端支承，跳動小，加工孔的尺寸精度不錯。夾緊，操作方便。經長期使用證明，能充足確定加工精度要求，不足之處是加工過程中不便觀察。
瀝青油泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。瀝青油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個立的部分。
瀝青油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出入口排出泵外。
瀝青油泵零部件的制造影響
1、油封
如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，瀝青油泵裝入主機后竄油。此時應換油封并檢驗材質及幾何形狀。
2、變速泵的加工
從主機廠得的反饋信息，與變速泵組裝在一起的瀝青油泵油封竄油問題較嚴重，因此變速泵的加工對竄油也有大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，瀝青油泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動超差（垂直度），也會使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。
3、密封環材質及加工
若存在此問題，致使密封環產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處（低壓通道），因而油封竄油。此時應檢查密封環材質及加工。
4、瀝青油泵的加工、裝配
如若瀝青油泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。
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