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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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全不銹鋼齒輪泵性能參數組成
全不銹鋼齒輪泵的制作和加工材質選用是高溫工業泵選型中重要的。全不銹鋼齒輪泵常用來輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質先要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時，全不銹鋼齒輪泵的設計變得愈加復雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。
全不銹鋼齒輪泵的性能參數包含壓力、排量、轉速、流量、功率、速率等。不銹鋼全不銹鋼齒輪泵工作壓力分為低、中、高三個等級，2.5MPa以下為低壓，6.3～16MPa為中壓，20～31.5MPa為高壓。低壓、中高壓、高壓外嚙合不銹鋼全不銹鋼齒輪泵均有不同的典型結構。以外嚙合不銹鋼全不銹鋼齒輪泵為例，通常其壓力≤25MPa、排量0.3～650mL/r、轉速300～4000r/min、大功率187.2kW、容積速率不錯。
全不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較不錯的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。全不銹鋼齒輪泵內有設計正確的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。
全不銹鋼齒輪泵的齒形可以改變，從漸開線齒形轉變為雙圓弧加正弦曲線復合齒形，因為圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，所以不會象漸開線齒形重合度大于1而出現困油現象，從而解決漸開線不銹鋼全不銹鋼齒輪泵因困油現象導致的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。
全不銹鋼齒輪泵是靠密封容積的變化來實現壓油和吸油的，它由一對齒輪、傳動軸、軸承、端蓋和殼體等組成，密封容積由泵殼體、端蓋和齒廓等形成。當一對參數和結構相同的漸開線齒輪相互滾動嚙合時，其輪齒脫開嚙合的一側。因密封容積增大而實現吸油，輪齒進入嚙合的一側，因密封容積減小而實現壓油。由于輪齒的不斷嚙合，這一現象就連續發生，隨著驅動軸的不間斷旋轉，泵也就不間斷地排出流體。
全不銹鋼齒輪泵使用規定電壓線路電壓不超過抽液泵牌上所規定電壓的±10%方可使用。全不銹鋼齒輪泵裝置。全不銹鋼齒輪泵如何裝備，開箱后按結構示意圖裝配，接上電動機，并緊接連電機，使之泵體與電機為一體，上接好出水輪管。全不銹鋼齒輪泵在下列情況下不可以使用，在使用過程中如發現絕緣損壞，電源線工電纜護套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續運轉，出現嚴懲火花等故障時，電機外殼操作時，應立即進行修理。
全不銹鋼齒輪泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、苯等。全不銹鋼齒輪泵運行前檢測及電動機標準：全不銹鋼齒輪泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。
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